“勁馳天下”---4.4V超高壓垂直起降無人機(jī)電池，具有長航時(shí)、強(qiáng)大的爆發(fā)力及重量輕的特征，非常適合于各類垂直起降無人機(jī)。
Gadfin公司的新型eVTOL(電動(dòng)垂直起降)無人機(jī)(無人機(jī))將在倫敦DroneX會(huì)議上展示。
Spirit1連同它的地面維護(hù)站和增強(qiáng)的飛行管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)完全自主的無人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)，Gadfin希望這將徹底改變物流供應(yīng)鏈，并連接外圍地區(qū)和城市中心。
Spirit1的最大重量為25公斤，飛行距離超過250公里(155英里)。通過自動(dòng)化地面維修站，這一范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，自動(dòng)化地面維修站可以執(zhí)行自動(dòng)地面循環(huán)并重新啟動(dòng)無人機(jī)，使其成為向多個(gè)地區(qū)提供成本效益高的醫(yī)療保健服務(wù)和設(shè)備的理想解決方案。該飛機(jī)還具有100公里/小時(shí)(93英里/小時(shí))的速度，清潔的氫電力供應(yīng)，獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)和zhuanli折疊機(jī)翼。
Gadfin基于Spirit1的自主遠(yuǎn)程服務(wù)是一個(gè)完全自主的B2B空中交付系統(tǒng)，可以在全球各地的倉庫、醫(yī)院和診所之間創(chuàng)建一個(gè)24/7人工智能管理網(wǎng)格，以快速和低成本的方式提供按需交付。新型折疊翼技術(shù)允許無人機(jī)適應(yīng)特定環(huán)境的飛行模式，允許最佳垂直起飛和著陸，以及傳統(tǒng)的固定翼飛行。
Spirit1和新的無人機(jī)投遞技術(shù)的其他特點(diǎn)包括:
冗余和安全—符合astm3322 - 18f標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)立降落傘系統(tǒng)，所有關(guān)鍵系統(tǒng)均有冗余，ADS-B + RID符合UTM系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。由Inmarsat衛(wèi)星通信系統(tǒng)、四冗余蜂窩通信系統(tǒng)和電力系統(tǒng)管理全冗余組成的多冗余通信系統(tǒng)，使GADFIN的無人機(jī)能夠在人口稠密地區(qū)飛行BVLOS。
氣動(dòng)優(yōu)化- GADFIN的航空航天工程專業(yè)知識(shí)、定制軟件、風(fēng)洞測試、zhuanli和表面分析已經(jīng)導(dǎo)致了卓越的氣動(dòng)性能。
氫動(dòng)力-全電動(dòng)平臺(tái)使用高密度鋰電池和能源豐富的氫燃料電池。這種高效的組合，再加上GADFIN專有的功率分配模塊，可以讓無人機(jī)在更長時(shí)間內(nèi)飛得更遠(yuǎn)。GADFIN的evtol具有IP65等級(jí)，并結(jié)合了機(jī)械工程和材料技術(shù)，可以在各種條件下工作，包括灰塵、雨和風(fēng)。
GMS7地面維護(hù)站-全自動(dòng)站允許精靈一號(hào)遠(yuǎn)程無人機(jī)的完全無人操作，包括包裝處理和電力系統(tǒng)管理。準(zhǔn)確的起飛和降落只需要在任何醫(yī)院、后勤設(shè)施或海上船只甲板上占用很小的空間。一個(gè)機(jī)器人系統(tǒng)裝載和卸載交付包裹??飛機(jī)，提高安全性和生產(chǎn)率，并從一個(gè)獨(dú)立的機(jī)載氫發(fā)電機(jī)為氫罐加油。
該公司目前也在開發(fā)一種更大的飛機(jī)，將能夠攜帶100公斤(220磅)的長途飛行。Gadfin Spirit- x是Spirit One的升級(jí)版，設(shè)計(jì)飛行速度超過500公里(310英里)，時(shí)速150公里(93英里)，同時(shí)保持eVTOL能力，產(chǎn)生零有害排放。
GADFIN的首席執(zhí)行官Eyal Regev評(píng)論道:“由于機(jī)翼處于折疊位置，占地面積更小，只需要很小的著陸面積，機(jī)動(dòng)性得到了提高，并且克服了側(cè)風(fēng)。這使得“精神一號(hào)”可以在城市環(huán)境中作業(yè)，也可以在其他具有挑戰(zhàn)性的作業(yè)中作業(yè)，如在海上船只、海洋鉆井平臺(tái)和建筑物上著陸。當(dāng)精神一號(hào)到達(dá)高度并準(zhǔn)備好水平飛行時(shí)，它展開翅膀，以極大的能源效率飛行很遠(yuǎn)的距離?！?/p>
